导读在保时捷首款电动汽车问世之前，这家德国制造商已对其Taycan进行了艰苦的24小时耐力测试。保时捷拥有的纳多(Nardo)测试跑道位于意大利南部
在保时捷首款电动汽车问世之前，这家德国制造商已对其Taycan进行了艰苦的24小时耐力测试。
保时捷拥有的纳多(Nardo)测试跑道位于意大利南部，是让汽车按时行驶的最佳场所之一。在整个24小时内，Taycan在最高42摄氏度的温度下覆盖了3,425公里(2,128英里)。
尽管Taycan必须停下来进行定期充电，但保时捷表示测试是“无间断”进行的-这意味着无需长时间暂停。在运行过程中，有六名测试驾驶员在方向盘上行驶，平均速度设定在121mph至134mph之间。
这款车是保时捷极为重要的地标，它得到了广泛的开发，在Taycan的测试计划中，该公司的工程师进行了超过600万公里的计时。
Taycan将于今年晚些时候上市销售时，它将成为最快的充电汽车，因为它将能够充电至800伏。
Taycan项目副总裁Stefan Weckbach表示：“ Taycan毫无困难地掌握了这一雄心勃勃的耐力赛。Nardo取得的成果突出了独特的800伏技术的优势及其成熟度。”
虽然Taycan的细节仍然有限，但保时捷预计的续航里程将达到300英里左右。量产车将产生超过600bhp的功率，0-60英里/小时的时间不到3.5秒。
保时捷将在9月4日法兰克福车展前展示备受期待的全电动四门车。