汽车前沿知识:那只脚踩刹车 减速是点刹还是压刹好

导读在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不

在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于那只脚踩刹车 减速是点刹还是压刹好这方面的问题,小编特意去整理了关于那只脚踩刹车 减速是点刹还是压刹好此方面的讯息,希望能够帮助到你。

在考驾驶证的时候,驾校教练就明确规定油门和刹车都是用右脚。为什么呢?因为这样在当你遇到紧急刹车时,你的油门是松开的。这样能使刹车的距离降低,保证安全。

我们在网上不时会听到,某某司机在遇到突发状况时,油门和刹车同时踩到底,发生车祸。这就是左脚踩刹车,右脚踩油门的后果。就算你开的是自动挡的汽车,没有离合要踩,也要保持用右脚踩刹车和油门的习惯。

现在的轿车无论是几万块的代步车还是几十万的豪华车,都标配有ABS这项配置。这一项配置对提升行车安全是很重要的。在刹车时运用点刹的大多数出自货车司机的口中,因为货车重量大,压刹容易造成刹车过热,造成刹车失效,另外点刹还能控制方向。所以,大货车多采用点杀的方式,但在小轿车上就不适用了。

在轿车上绝大多数都有ABS防抱死系统,该系统的工作原理和点刹很像,是通过车轮的转速调节刹车力度,防止车轮抱死。在装有ABS的车在刹车踩到底,也不会失去转向功能。所以,在驾驶轿车是遇到紧急情况建议用压刹。

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