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前不久,我们的同事对星途的新款中大型SUV进行了评测,这是一款非常优秀的车型,名字很有诗意。其实这让我想起了不久前也上市的江铃福特於陵。
“於陵”也是一个有着美好寓意的名字,也是一款和兰悦一样的中大型SUV。显然,市场上他们之间会有一些内讧。这个於陵怎么样?让我们来看看。
江铃福特在乘用车市场的桩基
江铃福特一直专注于商用车市场,但近两年涉足乘用车市场,其中凌捷帮助江铃福特敲开了市场的大门,而於陵则有把握帮助江铃福特站稳市场,打下基础。
为什么呢?首先,於陵是江铃和福特为中国市场开发的车型。换句话说,就是“中国特价”;其次,於陵六款大中型家用SUV的定位,精准击中了国内二胎家庭的迫切用车需求;最后,出色的综合性能和20万元左右的价格非常吸引人。
澳大利亚人眼中的“中国风”
福特在中国有设计中心,所以毫无疑问,这辆车是由澳大利亚设计中心负责的。既然是为中国市场打造,为什么不用福特中国设计中心?结果澳大利亚人没有深入研究中国消费者的喜好(估计美国人说中国人喜欢什么,他们就做什么),于是设计了於陵的外观。
总的来说,於陵的外观确实是根据中国市场的情况设计的,但福特并没有从文化内涵的角度去了解中国市场,而是从表面上总结和猜测中国人喜欢什么。这种做法显然不达标,但好在总体看起来还行。
自动驾驶汽车的内部风格
我告诉你,才18万起步,就把方向盘上的logo给挡住了,蒙住你的眼睛,把你扔进车里,让你凭自己的身体感觉就能猜到车。相信你的脑子里一定装满了哈弗、长安、荣威等国产品牌,你绝对猜不到是福特。
在内部设计和功能体验方面,领裕表现得诚意满满,很有自主车的风格,这会是它在市场上一个很强的竞争优势,除此之外,出色的空间表现会是另一个优势所在。
领裕空间的实用性很强,6座全部启用空间不会很憋屈,甚至还有一定的后备箱空间,放倒第三排又能形成一个很大的后备箱,并且还是支持比例放倒的那种,这会是一个非常不错的卖点。
“混合”动力很罕见
领裕的“混合”动力不是油电混合,而是福特EcoBoost发动机与上汽6挡双离合搭配的这种混合,在以往从来没见过,笔者唯一能想到类似的,就是启辰星上的日产发动机同样搭配上汽6挡双离合。
这套不一样的“混动“系统开起来性格鲜明,就是朝着家用的方向走的。整体调教偏向平顺,体现在起步时和加速时的那种不急不缓,动力不是一下蹦出来,而是从3000转开始缓缓释放。
双离合变速箱给人的感觉有些慵懒,油门踩下去迟迟不肯降挡,平顺性是好了,但有时候会让人着急,面对这台变速箱,要时刻保持佛系。
领裕的动力、底盘很明显都是以家用车的舒适为主,所以方向太轻、底盘支撑不够是很正常的事,有得必有失嘛。还要补充一点,就是整个车的隔音做得也很不错,这么大个车的高速风噪也没有特别吵。
最后总结
福特领裕优缺点鲜明,其中优点包括档次感强、性价比高、空间实用性好、舒适性好,这些都是中大型家用SUV用户群体的痛点;而缺点就是方向太轻、动力比较佛系、底盘响应慢,很凉白开不够沙士,这些对于家用车来说倒不是很大的缺点,所以说领裕很有希望可以帮助江铃福特站稳市场。
领裕在市场上最终要面对的对手,会是揽月这类国产中大型SUV,价格肯定要高一点的了,但20万左右还能接受,再加上好歹也是福特,相信最终交出的销量成绩不会差。目前领裕只有三款车型可以选择,并且还没有四驱版本,江铃福特应该很快就会给补上。
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