与众多拥有丰富而悠久的赛车历史的传奇制造商一样，英菲尼迪在即将举行的圆石滩 Concours d'Elegance 上以外观精美的概念车重温过去。这款精致的复古赛车手工艺精美，类似于 1930 年代制造商的老式赛车，捕捉了英菲尼迪遥远过去的所有精彩，但又融入了现代气息。稍后会详细介绍。
但首先，有一个主要问题。英菲尼迪诞生于 1989 年，所以它的历史并不遥远。它也没有悠久的赛车历史，更不用说与 1930 年代辉煌汽车相距甚远的东西了。那么这个时髦的萧条时代原型是怎么回事?
“最初只是一个简单的想法，”英菲尼迪全球设计高级副总裁 Alfonso Albaisa 说。“如果我们在日本南端找到一辆汽车，埋在谷仓深处，隐藏了 70 年怎么办?如果在这辆车上，我们发现了在我们的第一场日本大奖赛中种下的激情种子，以及今天英菲尼迪的力量和艺术性呢?这个发现会是什么样子?”
它看起来像这样，根据Motor Trend的幕后拍摄，它被称为原型 9。这是该汽车制造商在日本的厚木设计工作室的一项意想不到的努力，在日产Oppama 工厂的经理们看到之后，它被赋予了生命。它。日产的 Autech 部门也参与其中，利用现代制造工艺与传统的手工成型和组装相结合，创建了一个专业的构建团队。例如，奇妙的拱形铝制尾巴是手工塑造的，但安装在激光切割钢网格上。这不是很整洁吗?
新旧交汇延续动力总成。它采用全电动设置，与您在Nissan Leaf中发现的不同，后置电机可产生 148 马力。这听起来可能不多，但只需处理 1,962 磅，英菲尼迪表示它将在 5.5 秒内达到每小时 60 英里。考虑到汽车的基础由钢板弹簧和实心车轴组成——更不用说符合时代要求的窄轮胎——驾驶起来一定很活泼。
英菲尼迪将于下周在圆石滩正式揭开这辆漂亮的原型车的面纱，我们怀疑它的外观会比照片上的还要好。