导读 本田在美国发布了最畅销SUV CR-V的最新版本后，马自达以为会嘲笑其新款中型跨界SUV 2020 CX-5。马自达最新的SUV将在即将到来的洛杉
本田在美国发布了最畅销SUV CR-V的最新版本后，马自达以为会嘲笑其新款中型跨界SUV 2020 CX-5。马自达最新的SUV将在即将到来的洛杉矶车展上亮相。我希望买家能够将马自达KODO设计语言的华丽线条视为本田恼人的新跨界车的审美选择。
马自达最近正在经历转型，这已经失去了许多购车者的青睐，他们青睐丰田、通用汽车或福特等老牌汽车品牌。马自达一直强调高品位的品质，良好的设计和无与伦比的驾驶感受，结果是一流的。新的CX-5也不例外。鉴于中型跨界SUV是目前最热门的细分市场之一，毫无疑问，这家日本汽车制造商将为这场斗争提供一切。马自达在新闻稿中声称，新的CX-5将采用其KODO设计语言的最新发展。马自达“尊重汽车的美感，并将复杂性与新CX-5的力量完美结合”。
虽然新CX-5的轮廓不能告诉我们太多关于重新设计的信息，但可以发现一些明显的差异。在前面，格栅向后倾斜，使它看起来更锋利，更容易切断风。因为靠近背部的弯曲，也保留了一种精致的气息，不会变得太严肃。挡风玻璃似乎也坐在一个更大的角度，这有助于改善空气动力学性能，并使新的CX-5显得更低，几乎蹲着。第一代CX-5于2012年首次生产，作为2013年的型号。马自达的使用寿命一般为5-7年，但这种警惕对于保持其在目前最重要的销售竞争中的领先地位至关重要。