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熊熊为大家解答后悬挂扭力梁好还是多连杆好，后悬架类型的问题，也是到网上收集了关与后悬挂扭力梁好还是多连杆好，后悬架类型的信息，下面分享给大家一起了解下吧。
1、后悬架类型，分别为杆式和摆臂式。
2、后悬架是汽车车身车轮的连接装置，汽车的舒适性取决于悬架。汽车悬架包括弹性元件、减震器和传力装置等。因为悬架起着重要的作用，所以后悬架系统的种类比前悬架系统多。
3、连杆后悬架用于左右轴。以前的汽车技术不是很先进，后悬架是用弹簧板支撑的。后来考虑到后排的舒适性和整车的乘坐舒适性，采用了悬挂的方式，连杆布置在汽车的左右两侧，分别有副杆和杆。
4、摆臂式后悬架，其中轴差速器是固定的，差速轮上有一个万向节，摆臂式悬架可分为拖曳式摆臂和半拖曳式摆臂，相互平行的传动轴为全拖曳式，传动轴为半拖曳式。
5、汽车悬架的设计是为了保证舒适性，是汽车的重要组成部分。汽车悬架通常作为汽车质量的一项指标。
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