导读您是否愿意反对这样的事实，即偏心齿轮箱已经用现代道奇Charger的车身制造了一辆巨型卡车?我们还没有遇到过这样的矛盾，但是我们不准备迎接
您是否愿意反对这样的事实，即偏心齿轮箱已经用现代道奇Charger的车身制造了一辆巨型卡车?我们还没有遇到过这样的矛盾，但是我们不准备迎接如此冒险的挑战。相反，我们可以为您提供展示这种混合效果的渲染图。
你们当中的Mopar粉丝都知道，甚至不需要查看上面的标题，因此我们这里不涉及任何现代充电器。相反，这是2020年的道奇Charger SRT Hellcat Widebody Daytona –我们要感谢数字艺术家Timothy Adry Emmanuel的作品。
当然，这种快速行驶的道奇对于胎圈锁轮来说并不陌生，因为当在牵引条的准备好的表面上起飞时，所述硬件有助于将轮胎固定在适当的位置。但是，显然我们在这里拥有的机制可以在其他类型的冒险中支撑兽性橡胶。
此外，这种像素特技可以解决新时代代托纳缺乏后翼的问题。您会看到，虽然1970年的原型车是一款借助鼻锥和所说的大型机翼等硬件创下了200英里/小时的封闭路线记录的赛车，但如今在陈列室中发现的特别版跳过了两者。正是行人撞车安全立法阻止了超大型航空兵重新卷土重来。
但是，我们已经提供了一个渲染图，可以向我们展示2020 Daytona的祖先气流操纵套装的外观。
现在，如果巨型卡车碰巧使您的船漂浮，您可能想使用下面社交媒体帖子的滑动功能。因此，您将看到特斯拉Cybertruck以及福特F-150 SVT Lightning都采用了类似的处理方法。