导读 我们都知道1969 和 1970 赛季主导NASCAR的航空战争，但这些都是关于福特和克莱斯勒的，所以我们这里的雪佛兰与它有什么关系?好吧，这款
我们都知道1969 和 1970 赛季主导NASCAR的航空战争，但这些都是关于福特和克莱斯勒的，所以我们这里的雪佛兰与它有什么关系?好吧，这款 70 Chevelle SS 是互联网上实现这一想法的方式。
回到当天，上述航空战斗围绕着减少阻力展开，因此为 NASCAR 机器提供动画的多肉 V8 可以将速度计指针推入 200 英里/小时(322 公里/小时)区域。然而，目前我们桌面上的渲染侧重于给 Chevelle 一个戏剧性的外观转换，这可能会也可能不会帮助车辆达到上述速度数字。
尽管如此，像素项目与复古赛车运动有一个共同点，即街车性质。与 NASCAR 目前提供的赛车行动不同，当天发生的恶作剧涉及生产车辆，而不是模仿陈列室中发现的机器的全力以赴的赛车手。
现在，如果这个提议看起来很熟悉，那可能是因为数字艺术家 Yasid Oozeear此前，雪佛兰以更克制的形式呈现。更准确地说，前分离器和后窗百叶窗已经出现在汽车上，像素大师将其称为Bandido SS。
然而，雪佛兰现在配备了大尺寸的挡泥板，尽管这些挡泥板似乎适合车辆的生产设计，至少从我们所处的位置来看是这样。
然后是航空冰山的一角，即巨大的鳍，其下边缘与上升的面板相遇，而整个结构的两侧是一对透明元素。
以下是这位艺术家在 Instagram 上描述车辆戏剧性的空气动力学改造的方式：”毫无疑问，单个中央鳍总是有效的。我想知道它在像这样的肌肉上看起来如何，我认为它不会令人失望。“
正如我们在讨论该项目的前一次迭代时所提到的，描述下部后部、排气位置等的负空间，让我们想到了保时捷 917赛车。是的，德国赛道怪物恰好来自同一个作为第二代 Chevelle 的时代。