起亚的新设计理念被称为“Opposites United”。不过，车辆的前部肯定会引起您的注意，它拥有从大灯延伸到大灯的大而精致的黑色光泽格栅。上面是虎鼻格栅的新诠释，带有对比鲜明的银色图形，而前大灯是分开的，两侧各有一个“回旋镖”日间行车灯。这表明下部保险杠上有一个细微的折痕，这有助于将带有集成雾灯的大型下部格栅框起来。角形挡泥板增加了更多的视觉宽度和运动感，而车顶纵梁则指向实用性。在后部，高位尾灯由一条亮黑色条带连接，该条带与微妙的车顶扰流板相连，并为门槛板和下部后保险杠进行了额外的亮黑色细节处理。那个保险杠装有一个人造扩散器，而轮廓则展示了复杂的新合金轮毂。还提供 17 英寸哑光黑色越野车轮。X-Line、X-Pro 和 X-Pro Prestige 型号的离地间隙增加了 1.5 英寸。前者增加了一些造型升级和独特的 19 英寸轮毂，而后者则更加坚固耐用，17 英寸轮毂周围的 BF Goodrich 全地形轮胎
动力总成：他们可能忘记了“动力”部分
起亚开发了一种新的 2.5 升四缸发动机，它比即将推出的发动机更强大、更高效，或者至少这是目标。起亚表示，该发动机预计可产生 187 马力，这并不是开创性的，但家庭不会购买这样的车辆来参加飙车，是吗?他们正在寻找安静的驾驶和良好的油耗，而起亚预测 EPA 消耗量测试的结果会好 8%。承诺的混合模型也在路上。
动力通过八速自动变速箱传递到前轮，或者您可以让 AWD 的离地间隙比旧的 Sportage AWD 多 1.5 英寸。如果您想要一辆标配 AWD 的车辆，您可能会对 X-Line 和 X-Pro 内饰感兴趣。其中包括加热挡风玻璃和雨刮器喷嘴，以及各种驱动模式，如正常、运动、智能和雪地。
室内设计：干净简单，但不乏味
起亚显然花了很多时间专注于使机舱符合人体工程学的必要条件。中控台在触摸板上设有一系列按钮和一个用于访问媒体的旋钮，以及用于连接智能手机和一对大尺寸可拆卸杯架的接口。抬起你的视线，仪表板有一个干净的气候控制面板，上面有温度旋钮，上面是一对连接在一起的弯曲屏幕。这些 12.3 英寸显示屏可处理驾驶员信息和信息娱乐系统，该系统以 Apple CarPlay 和 Android Auto 为标配。我们在一开始提到的触摸板允许您更改汽车控制中的旋钮，无论是可用的 Harman Kardon 高级音响系统的音量还是其他东西。
其他可用功能包括 WiFi 热点、360 度环视摄像头、通风前排座椅和各种安全增强功能，但稍后会详细介绍。
在 X-Line 和 X-Pro 内饰上，两者都带有“独特且易于清洁的 SynTex 合成皮革座椅上的独特胎面式缝合图案”。
实用性方面，轴距加长 3.4 英寸意味着后排腿部空间增加 41.3 英寸，而标准载货容量为 39.6 立方英尺。