导读 当前的道奇Charger(和Challenger coupe兄弟姐妹)建立在所谓的LX平台上，该平台是后轮驱动装置，其起源可追溯到戴姆勒·克莱斯勒时代。不用
当前的道奇Charger(和Challenger coupe兄弟姐妹)建立在所谓的LX平台上，该平台是后轮驱动装置，其起源可追溯到戴姆勒·克莱斯勒时代。不用说，该平台已经很老了，道奇知道它，但是下一代Charger要到下个十年初才问世。据《汽车新闻》报道，新的Charger可能将建立在Alfa Romeo开发的新RWD平台的扩展版本上。新的2020年Giulia是它的第一个应用程序。
由于Charger实际上仍然是大型轿车，因此工程师将需要尽可能减轻重量。仅轻质材料是行不通的。可能的解决方案?按照报告的300 hp降落在同一个双涡轮增压直列四缸发动机中，这也是2018年吉普牧马人正在开发中。截至目前，充电器的秤重约为3960磅。但道奇(Dodge)希望将其修剪到3500磅左右。正如道奇和SRT设计负责人 Mark Trostle去年1月在底特律告诉我们的那样，我们没有理由担心下一个Charger和Challenger –两者都将保持其不幸状态。新的充电器外观如何?
根据同一份《汽车新闻》的报道，去年八月在拉斯维加斯为道奇经销商进行了一次私人展示，展示了下一台充电器的“早期造型设计”。据称它看起来与1999年的Charger概念相似。但是双涡轮增压器4?嘿，只要有力量，我们就绝对不会抱怨。