还记得曾经有位保时捷911车主说过：作为911车主虽然很看不起Cayenne这种中大型SUV，但内心还是很衷心的感谢它，因为没有它来赚钱保时捷也造

同车型N代同堂销售，老款车型总有一个不约而同的退市时间点，那就是新国标排放实施之日。长安的CS35不俗的销量，多半要归功于经典款的老CS3

我还真遇到过在购车时因为赛车运动的文化背景而选择了Polo的人，但他的切入点并不是网上的文章以及厂家宣传文案当中所YY的性能、驾控什么的

开篇先来个非常简单的问题：到底是什么人在买极光这款车呢?女性车主比例较大?平均客户年龄较低?追求个性与潮流的受众?其实上述这些描述可能

在日益蓬勃的自主品牌新车以及合资价格战的双重夹击下，韩系车近年在中国销量会很不理想吗?说实在这个判断并不太严谨，不理想的大概只有中

斯柯达速派，曾经是大众集团里，比帕萨特 迈腾，更早用上MQB平台的B级车。所以就算这个品牌或者车型名字并不算特别朗朗上口，背靠大众，坐

一般在试车前的产品说明会上，都会是一番歌舞升平的画面，但这回在GA6的产品说明会上，传祺非常坦诚而又沉重地说出了一点：在过往，自主品

2019年F1赛场上搭载本田引擎的红牛RB15一举获得了奥地利站冠军，让本田F1一洗了近年GP2发动机(鸡皮兔恩静)的恶名。可能是这几年在赛场上受

为了冲刺20200目标(2020年完成200万辆销售目标)，吉利这两年平均每两个月就推出一台全新或改款车型。一时间，像缤瑞、缤越、嘉际和星越，这

3系的试驾报告已经满天飞了，吹也被吹爆了。所以此时此刻，我也没必要循规蹈矩地将3系从头到尾再吹一遍。好歹我也是跟3系失之交臂的同级竞

风行T5是东风风行于18年北京车展上发布的一台紧凑级SUV，它的卖点是个性的外观及优秀的空间，当然重点还是那台有着宝马背书的1 6T发动机(代

对于初代昂科拉，我印象最深的就是它的那句宣传语——年轻!就去SUV。早在2012年，别克就将昂科拉带到中国市场，提前占领小型SUV市场，并且

沃尔沃在历史上生产过多款著名的旅行车款，包括我们小时候在车书上看到过的850 ESTATE、V70等，都是沃尔沃的旅行车经典。但是，如果说让中

我们一般习惯将电动车分成两类：一类是基于纯电平台开发的电动车;另一类是基于油车改过来的油改电。根据我们之前的试车体验，油改电的车很

朗逸纯电前情提要·MQB电动化改造·后悬升级为多连杆独悬·NEDC续航里程278km·电动机峰值功率100kW、峰值扭矩290NmMQB魔改底盘没错，朗逸

领克01 PHEV版在去年上市时是引起了不小的轰动的，因为大家发现它的价格比燃油版的01并没有贵多少，都觉得那个车挺值的。但后来似乎是那个

今年可以说是奥迪在中国的产品大年，他们将会有多款新车会引进国内。在这些新车中，有一些是我们熟悉的老车型的垂直换代，如A6L和Q3，另外

只有有点儿能耐的车，才能被冠上GT名号。科赛是欧尚成为独立品牌的第一个作品，身上背负了许多的希望。之前曾开着科赛做大路试，从广州一路

马自达3昂克赛拉可以说是正儿八经的网红车，因为这台车虽然在销量排行榜上并不是排名很高，但是它在网上的讨论声量却一直很高。新车评网之

对于极星(Polestar)这个名字，车迷们肯定不会陌生。从瑞典的一个赛车公司，到被沃尔沃收购成为御用赛车部门，极星(Polestar)曾经在STCC(瑞