今天给大家分享一个宝骏730新车型的个人分析：2019款宝骏730采用1.5T CVT。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析一下宝骏730新车型的产品力：2019款宝骏730采用1.5T CVT。让我们来看看：
宝骏730从2014年出道至今，累计销量超过百万台，在家用MPV中绝对是非常成功的。不久前，宝骏汽车更换了旗下的CVT变速箱，推出了搭载1.5T CVT全新动力总成的全新宝骏730，显著提升了驾驶体验。
1.外观。
2019款宝骏730延续了现款车的设计，多边形的进气格栅看起来依然非常大气时尚。其中鹰眼大灯给我印象最深，看起来特别神。尾部饱满圆润，增加了流行设计的浮顶。此外，新车还配备了同级罕见的全LED光源，点亮后具有良好的辨识度和视觉效果。
2:内饰方面
相比外观，内饰才是大家关注的焦点。毕竟是司机每天打交道的地方。骏730的内饰配色和造型设计与现款相似。灰色仿木装饰板和搪塑软料的应用，营造了非常好的内饰质感，是10万元以内的MPV车型之一。骏730 CVT旗舰版配备了胎压监测、全景影像、真皮座椅、中控大屏、一键启动、免钥匙进入等常见配置。相当丰富。
3.空间方面
骏730 CVT旗舰版的座椅布局为2 3 2，第二排座椅支持前后移动和靠背调节。172cm用户进入前两排后，头部空间超过一拳，令人满意。因为第二排座椅可以前后移动，所以它的腿部空间灵活性非常高。第二排在最后的时候，第三排乘客还是有4指腿部空间的，这是非常不错的表现。
4.权力。
骏730的动力总成有所改变，新的1.5T发动机搭配代号为CTF25的CVT变速箱。1.5T发动机的动力输出比较温和，符合其MPV车型的定位。日常驾驶中，整体动力输出相当线性，涡轮参与时没有突兀感，很像自吸车型的感觉。因为发动机的低扭矩性能一般，所以在起步阶段需要配合油门才能让起步动作更有效率。相比于原来的DCT变速箱车型，新730的堵车感和起步阶段的感觉要好得多，主要是CVT变速箱可以更顺畅的梳理动力。
总结：上汽通用五菱可以说是很好的把握了市场需求，所以对产品的补充和完善是相当及时的。2019款宝骏730更换全新CVT变速箱后，驾驶体验变得更好，尤其是在堵车和低速时，减少了频繁换挡带来的不必要的挫败感。从而在10万级家用MPV中更具竞争力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是宝骏730是新的：2019款宝骏730采用1.5T CVT。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。