这款光彩夺目的机器是保时捷911 Speedster概念车，它的“ Speedster”字样重现了自2010年起停产的铭牌-当时它在997代911的特殊型号上使用 -但其历史可以追溯到2010年。 356是最古老的保时捷标志性产品。
911 Speedster Concept是保时捷自己的70岁生日，于2020年6月8日揭晓，距首款356号``No.1''Roadster取得运营许可证的日期已经过去了70年。它还可能会预览限量版的特别生产，这可能标志着911911时代的结束，并于2019年初步发布了该产品。
简单来说，它是GT3的底盘-它具有Carrera 4的车身，而不是充气的Turbo壳体-借助GT3 RS的力量，然后保时捷决定完全关闭车顶。
这是因为保时捷表示，“概念研究的两音调外壳下的驱动技术源自当前的GT车型”，并进一步增加了“六缸平置发动机……可提供超过500hp的功率，最高可达到9,000的速度rpm”。这意味着它是GT3系列的4.0升nat-asp装置，在GT3中提供500hp，在RS中提供520hp。哦，Speedster拥有991.2 GT3的六速手动变速箱，这是最棒的消息。
钻入更精细的细节，它的挡风玻璃比常规991变型更陡峭，并且侧窗也相应缩短。虽然车身主要是Carrera 4，但机翼，前引擎盖和乘客舱后方的“双气泡”侧翻盖(这是过去Speedster的代名词)都由碳纤维制成。停放911 Speedster Concept时，有一个轻巧的酒桶盖可以保护内部免受雨淋，但是如果您想开车，它只能是敞篷的。Fairweather敞篷车迷将需要研究911的Targa和Cabriolet车型。
“驼峰”之间有两个对比鲜明的黑色板条，增添了空气动力感，而有机玻璃挡风玻璃上刻有“保时捷70年”徽标。在内部，就像较早的Speedsters一样，重点是减轻重量，因此删除了卫星导航，收音机和空调，以减轻体重，而完整的桶形座椅-饰有浅棕色'Cognac 356'苯胺皮革套-由碳纤维制成。
回到车外，GT Silver和White漆面漆像保时捷最早的赛车一样，与前引擎盖上的中央油箱盖，“ Talbot”形门镜和主大灯一样，具有透明的设计模仿了以前赛车运动中对大灯透镜进行编带的做法，以防止它们在竞争中破碎。在B柱和发动机后盖上，您会发现镀金的“ Speedster”字样和21英寸Fuchs设计合金首次带中央锁。这个概念背后的GT开发团队还为定制的排气系统配备了钛制排气管。
还要别的吗?
Speedster名称的历史始于美国，1952年推出356 1500 American Roadster。它比356 Coupe轻了60公斤，并具有许多Speedsters熟悉的特征，包括原始乘客对元素的保护。第一个正式使用该名称的是1957年的356 A 1500 GS Carrera GT Speedster，第一台基于911的Speedster在1988年问世。自1952年以来，已经建造了八种不同的Speedster，其中最后一个是前面提到的997。 of 2010-限量生产356个。
保时捷表示，将在未来几个月内决定是否为明年生产的991 Speedster开绿灯。来吧，祖文豪森，你知道说“是”很有意义。