在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于比亚迪S6的发动机怎么样此方面的问题，对此小编去整理了一些关于比亚迪S6的发动机怎么样此方面的讯息，在这里分享给广大的车友朋友们。
比亚迪S6 2.0L车型搭载了BYD483QB这款2.0排量的发动机，最大功率为103Kw，最大扭矩为186N·m，这也是一台2.0自然进气发动机正常水平。不过需要推动这辆1.6吨的庞然大物稍有吃力，不过对于家用来说已经完全足够。
比亚迪S62.4L装备的是三菱4G69 2.4升发动机，最大功率118kW/5000~6000rpm，最大扭矩215Nm/3500~4500rpm，带有三菱MIVEC(智能可变气门正时与升程控制)系统。另一款发动机是BYD483QB 2.0升发动机，最大功率103kw/6000rpm;最大扭矩186Nm/4000-4500rpm。这两项指标即使与同排量合资品牌发动机比也不示弱，但两款发动机的高转速设计让爆发点来得相对较晚。
经过多款车型运用之后的5档手动变速箱在比亚迪S6身上发挥的不错，离合踏板的行程适中，在行车中断开动力与结合动力的操作非常容易掌控。BYD483QB搭配5挡手动变速箱在比亚迪多款车型上都有应用，稳定性与耐用性方面都是值得肯定的。当转速上升至3000rpm时，这时候动力才开始轻微爆发。不过无论怎么说，该款车设计的目的并不是为了速度，而是实用、耐用、舒适。
虽然比亚迪S6的动力方面不能给予强力的冲击，但是柔和的动力输出绝对能然你感觉到那种安逸的驾驶，只要不催促动力就这么开着，对于家用来说绝对惬意。周末时间带上家人，一起悠哉悠哉出去旅游，这才是这部车的使用方法。另外方向的反应只能说中规中矩，悬挂的调校与结构都是奔着舒适性方面去的。无论是前排驾驶员还是后排乘客都不会感觉车辆太多颠簸，轮胎与悬挂能够很好的吸收路面传递的震动。
上述就是小编整理的关于比亚迪S6的发动机怎么样这方面的讯息了，希望对你有所帮助。