威马ex6用了什么悬架

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手们分享一些关于威马ex6用了什么悬架的信息。希望张章整理的关于威马ex6用了什么悬架的资料是你想要的。

威马ex6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会影响汽车的操纵和乘坐舒适性。

汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

汽车上的非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空间小，成本低。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，应用广泛。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，对于suv车型来说非常重要。

后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以降低汽车的价格。

但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

许多汽车使用扭力梁悬架，以扩大内部空间和行李箱空间。

以上是编辑张章分享的关于威马ex6用了什么悬架的信息