评测2019新款翼虎底盘悬架结构解析及2019款翼虎发动机怎么样

导读2019款福特翼虎底盘方面采用了后多连杆的独立悬架,舒适性大的的增加了,而且厂家对于悬架也是高强度的钢材,消费者以前的顾虑应该是可以打

2019款福特翼虎底盘方面采用了后多连杆的独立悬架,舒适性大的的增加了,而且厂家对于悬架也是高强度的钢材,消费者以前的顾虑应该是可以打消了。前麦弗逊独立是同级别中常见的,这一点没什么好说的了,新车的调校方面应该还是和老款车型一样,没有什么差别。

2019新款福特翼虎搭载了两款发动机可以选择,分别是1.5T和2.0T的EcoBoost,最大功率分别是181hp和245hp,峰值扭矩是240牛米和350牛米,在日常使用完全够用了,而且还能附赠一些驾驶的乐趣了。2.0T发动机的数据很亮眼,比较一般的2.0T发动机有优势。1.5T也很不错,都是同级中很高的马力。

新款翼虎还是沿袭了前代动力总成的,传动系统使用6速手自一体变速箱技术成熟可靠,同时也更适用于非铺装路面上的轻度驾驶了。