导读我们没有做过任何研究来告诉我们到底有多少家定制摩托车店，但我们确实知道，大多数都是昙花一现，一瞬间想到不可思议的东西，然后就完全落
我们没有做过任何研究来告诉我们到底有多少家定制摩托车店，但我们确实知道，大多数都是昙花一现，一瞬间想到不可思议的东西，然后就完全落伍了。德国的一家修车厂Thunderbike就不是这样。该组织在过去30年左右的时间里发展得如此之大，以至于他们的投资组合中确实有数百栋建筑。其实太多了，一定要按照产品线、系列或者系列来组合。
赛车系列是这款自行车所属系列的名称。FXDR从一开始就完全用主要用螺栓固定的零件来改造，证明这种处理方法有时和完全定制的施工方法一样有效。
30多种原装硬件被拿出来，换上等量的定制硬件。在最明显的螺栓固定处，有两个翼子板，分别是座套、前扰流板和侧盖。但是还有其他的，都是结合了stock FXDR的视觉效果。
这款自行车还进行了其他一些改变，包括修改新三叉树接收端的前叉，安装新的排气系统，以及添加强大的哈雷戴维森Stage II扭矩套件。然后用Thunderbike在这个领域最喜欢的合作伙伴Ingo Kruse设想的制服把整个两轮车包起来。
内饰广为人知的GT style是该店的最新产品之一。像往常一样，我们不会被告知组装成本，但像往常一样，我们至少可以根据所用的零件清单进行估算。在这种情况下，通过简单的数学计算得出的成本超过15，000欧元，按今天的汇率计算超过18，000美元。