犹记得上年第一次接触进口版混动雅阁时，介绍i-MMD的PPT上有几个字史上最强混合动力系统，这明摆着就是向丰田示威，说本田的i-MMD才是最好

雪铁龙曾经的那个C6啊，不知道设计师是鬼才还是怪才，能把一辆车设计成那个样子，简直就像一股车坛的泥石流，席卷全球。那时候，C6是法国总

本次试驾的主角是风行菱智F500，这是东风风行在今年成都车展刚刚发布的车型。听到菱智这个名字，可能大家都有点晕：菱智那么多，这到底又是

威驰，是丰田导入中国国产的第一款轿车，却又要最后一个挥别4AT(嗯，我就是无视花冠了)，缘这种东西，想起来真的有几分意思。小型车用CVT，

瑞纳是一台销量很高的车，但也是一台经常被我拉来做典型的车。因为当时在试车时，那台车的底盘和隔音表现，实在是让我很不满，所以后来要举

潍柴英致自2014年从进入大家视线之后，一直不遗余力的在推出新产品，从最初的G3到后来的G3S，一来就在火得不要不要的SUV市场发力。随后还推

我们这回试驾的这台MX5，算是郑州日产旗下东风风度品牌的第二台正式的量产车型。在皮卡界久负盛名的郑州日产在去年涉足正儿八经的乘用车市

早期在国内，本田在A0级只有飞度和锋范两位主力，后期持续更新换代，直至三代飞度开始，本田在国内A0级家族才开始壮大，田也终于有自己的A0

经常听到网友们说：现在那些自主品牌，这个仿宝马、那个仿保时捷，一点节操都没有，这样的品牌，说什么我都不会买的。但反过来，如果有自主

雷诺-日产联盟携手发力中国市场，这是再正常不过的了。没有任何一个大品牌可以弃中国市场于不顾。但是，东风雷诺的第一款车——科雷嘉，无

奔驰C完成形象塑造，奥迪A4也刚刚更新完装备，而沃尔沃S60呢?虽然面世时间不长，但也准备迈入换代的年纪了，全新S60早已步入最终完善阶段。

SUV在中国的火爆毋庸置疑，而受二胎政策的影响，7座车也成了不少家庭的刚需。于是像长安商用、东风柳汽这些商用车企，纷纷动起了脑筋：嗯，

受环保、排放水平，还有税收等周边因素的影响，发动机小排量化是目前一大趋势，我们已经在欧洲车上见到了不少1 2T、1 4T发动机。我们曾天真

前辈的光芒能让你一出生便备受瞩目，但某程度来说，这种光芒也是沉重的压力。在博瑞和博越两款车型过猛的用力以后，使得大家对帝豪GL的期望

东风标致离开SUV主流阵营太久了，2008、3008在市场的表现都不尽如人意。但是这并不代表东风标致要束手就擒，沉寂有时候只是为了憋大招。例

斯威X7上市已经将近三个月，在九、十月份，它的销量都超过六千台。这个成绩对于新晋品牌车型来说已经很不错。虽然销量不错，但是新品牌的公

如果这篇首试，我本着吹毛求疵的精神，痛批PHEV车型的种种不是，大家肯定会觉得这是良心出品。但是，参加完蔚来汽车的发布会，我对于电动或

汽车厂家在国内卖SUV是一件很赚钱的事情，只要体格够强壮，看起来能镇得住场面，通常销量都不会差到哪里去，连力帆迈威这辆小学生作品都能

一天内试了思域1 0T和思铂睿混动两款车，虽然都不是新车，但它们的动力系统都足够有亮点。尤其是当中的思域1 0T，更是本田试水三缸小排量之

还在七八年前，那时候紧凑城市SUV已经开始走红，当时国产车型的数量并不算很多，所以市场上同时还有不少进口销售的城市SUV车型，比如斯巴鲁