长城最近一两年已经彻底放弃了轿车(现有产品还卖，但已经不开发新的轿车产品)，专注于SUV市场。就凭这一点，长城依然力保自主品牌第一的位

中国最好卖的车绝对是五菱宏光这类人货通吃的车型，而美国最好卖的车必须是以福特F150为代表的皮卡车型。可是国内消费者对皮卡的观念就是一

上汽通用五菱宝骏730在坊间被调侃为神车，关于它神的程度，看看它每月销量便知道。对于轿车来说，超过1万台就能称之为畅销，而宝骏730却能

印象中在前两年，大众在中国引入新车的那个节奏真是快，南北大众加进口大众，几乎每个月我都能听到他们有引入新车的新闻。可是到了2014年，

科鲁兹又成为中国N代同堂的一份子。以前笔者可能对N代同堂嗤之以鼻，但细细地想，可以得到N代同堂待遇的，至少说明它得到了市场的肯定，是

听说春节前就能试到起亚KX3，我还真是吓了一跳。因为在没多久前的广州车展上，东风悦达起亚还只是装模作样地在展台上展出这台车的概念版车

欧洲有一个小国，面积是中国的1 96。它以冰为名，却覆盖了厚厚的一层熔岩，火山一发怒甚至瘫痪了整个欧洲航空，人们打开家里的水龙头就可以

现在我们消费很多时候都在谈性价比，汽车，这个很多家庭大件中的大件，大家在选购的时候更会看重所谓的性价比。在以往，多数自主品牌很多车

自从赛欧给了雪佛兰去经营之后，只剩下年迈的凯越镇守着别克品牌的入门之选。在A级车市场日益壮大、大众分别布局了新桑塔纳 捷达和朗逸 宝

宝马把X6 M的全球首试安排在了美国奥斯汀的F1赛道。原因很简单：美国是X5、X6车系的全球最大市场;而X5 X6 M车型是最运动的SUV，必须放在

艾瑞泽7是奇瑞把沼泽地踩成硬地(完成底层建设调整)之后的鼎力之作。要让公众相信这个工程师当家的品牌，的确能造出来好车，艾瑞泽7不容有失

吉利博瑞这台车，之前大家可能已经从种种渠道的信息中得知它似乎很厉害。这次我去试驾过之后，发现这台车还真的很厉害。厉害在什么方面呢?

说到广汽丰田阵营里面产品力在同级占绝对大佬地位的，非汉兰达莫属。全新一代汉兰达来了，它的进步幅度比很多自称全新的车都要高得多，技术

记得在福特翼虎刚上市的时候，它就被赋予了途观终结者的呢称，大家都期待它能终极途观在20万级别SUV市场独占鳌头的现象，然而两年多过去了

以往我们要谈论锐界和汉兰达，也只是用相近的预算来给车辆做个笼统的评价，而在这前提下，锐界肯定没法占到什么优势，仅仅是5座布局，加上

如果一个人因为太阳的光芒而霞光披身，那他同时也永远无法摆脱脚下的阴影。这时你会抱怨阴影还是享受阳光?一边沐浴阳光一边抱怨阴影，只有

听到M6这个名字你会想到什么车?是宝马M6，是马自达6，还是比亚迪M6?这还没完，就在刚刚过去的上海车展，海马也带来了一辆M6，看样子还跟老

2015年4月20日，一向专精于制造越野型SUV的猎豹，在上海车展发布了它的转型力作CS10，一个月后正式投放市场。在参加试驾会之前，我对猎豹的

这回带来一篇有点特别的首试文章，主角是长安马自达的新款CX-5。CX-5之前曾经在新车评网长测过，无论是新车评网的同仁们还是网友们，都很喜

其实早早在4月初，一汽大众就将高尔夫1 2T放进销售目录，悄悄给各家媒体发出新闻通稿，就当做是新车型上市。我还心机婊地猜想，大众是有意