开瑞K60EV中控8英寸大屏幕反应的速度还是比较灵敏的，支持了音乐、视频、图片等多媒体播放，配合导航系统、蓝牙链接、手机互联、倒车影像等

开瑞K60EV是有配备了大尺寸的全景天窗的，够大的尺寸保证了车内通透的采光，增加车内的通透感，而且开启的面积也比较的可观，对车内的通风

开瑞K60EV空间大不大?此外我们就来试坐体验一下，看看这车的空间表现能力如何吧，身高为178cm的体验者坐进了前排空间，将座椅调至合适的坐

开瑞K60EV该车采用了能量密度较高的三元锂电池，电池的容量为45 2kWh，综合工况续航里程达到了301公里，新车还支持了慢充和快充两种方式，

开瑞K60EV新车的底盘悬挂方面采用了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的结构，该配置的特点在于拥有更高的承载性，高载重依然比较

比较遗憾的是，开瑞K60EV新车没有采用电子手刹，在驻车系统方面则是使用了传统的机械时手刹拉杆，使用起来比较的顺手，不过没有电子手刹方

目前我们获得大通G50最新消息，新车将在今年的12月份上市销售，并采用了定制方式，新车的前格栅为智聚四方的八边形家族设计，镀铬件非常的

大通G50的外后视镜面积非常的巨大，集成了转向灯功能，同时下方有全景影像摄像头，为这辆MPV车型提供了安全出行保证。大通G50新车配备了外

大通G50新车提供了5种的座椅布局，包括了：2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，可以看出新车提供了5座、6座、7座已经8座车型，以百变魔术空

令人印象深刻的是，虽然它本身的权利，迈凯轮570S不得不生活在它的大哥的阴影下。但现在720S已经到来，取代了超级系列中的650S，体育系列有了更大的发展空间。而“事先设计”则希望有

我们已经习惯看到价值数百万美元的经典汽车了。只是他们通常是欧洲人：法拉利，布加迪，奔驰等等。有一些罕见的美国例外，通常都是戴着杜森伯格或谢尔比的名字。但我们这里拥有的是有

塔塔汽车公司（Tata Motors）宣布了名为Ziptron的最新电动汽车技术，该技术将进入该公司的电动汽车领域。根据该公司的说法，Ziptron是实现共同性的基石，此举将推动规模经济，并使

斯巴鲁汽车公司透露，在发现更多的汽车检测不合格的案例后，将在日本召回另外10万辆汽车。斯巴鲁称，召回将于周四提交给日本监管机构，公司将为此损失约65亿日圆(合5,740万美元)。

此次试驾的2018款全新第十代雅阁混动版车型给人最直观的感受就是轻快了，起步以及中段加速都给驾驶者不少的信心。急加速的时候，发动机和电

2018款第十代雅阁混动版内饰采用了剧场式设计理念，像不像剧场另说，不知道是不是因为静音性好了，感受十代雅阁混动版本的音响质感很不错。

十代雅阁混动版2018款采用的三辐式方向盘的造型非常的厚实，而且真皮的触感也非常的细腻，握在手里的感觉很接近宝马的丁字裤了。密密麻麻的

长城欧拉IQ新车定位为一款纯电动紧凑型跨界车，外观来看，是一款趋于轿车和SUV之间的跨界风，造型充满了未来感。其整体造型颇为时尚，看一

欧拉iQ车身侧面一条腰线从头贯穿到尾部，黑色的窗户框眼线，让车身显得更加的年轻，而偏高的车身体现出这款车富有运动感和跨界熟悉，新车的

欧拉iQ前面的小三角窗为封死的状态，双色后视镜设计风格比较的年轻，后视镜配备了NFC功能，用户可以通过NFC钥匙感应后视镜开启车门。新车的

进入欧拉iQ车内，双色的内饰明暗对比比较强，匹配简约的线条给人一种科技感，第一眼看上去还是比较温馨的，新车内部配色为橙色+黑色，并且